Banca Popolare di Milano
Banca Monte Credito (Pavia)
Banca Popolare di Lecco
Banca Popolare di Novara
Banca Popolare di Abbiategrasso
Autore: Bombelli 1899 Pagina 5 di 7
- Milano: San Babila, Corso Porta Vittoria, Corso Sempione, Coso Lodi, Corso Magenta, Via Greppi, Via Brera, Viale Regina Giovanna, Via Beatrice D’este
- Vigevano
- Genova
- Seregno
- Luino
- Torino
Milano sede centrale: armature scale, ripiani, parapetti, montacarte, scaffali, parapetto per scalone, ferriate, mobili di sicurezza, serramenti, vetrate, lucernario, verande, portine
- 1963- 1967. Milano Piazzale Cordusio, ex Crespi: faldoni completi,
- 1928 Brescia: faldone completo,
- Torino
- Biella
- Roma
- Firenze: lucernario con velario, veranda, bussola, chiusura ferriate
Parma, Ascoli Piceno, Ferrara, Cortona, Padova, Piacenza, Torino, Salerno, Venezia, Amandola
Dal 1926: Parma, Ascoli Piceno, Ferrara, Cortona, Padova, Piacenza, Torino, Salerno, Venezia, Amandola
Hangar per aviogetti (1931-1935)
- 1931 – Ministero dell’Aereonautica. Hangar smontabile per ricovero velivoli. Disegni e calcoli.
- 1935 – Ministero dell’Aereonautica. Schema montaggio per aviorimessa hangar smontatabile savignano – Aeroporto Capodichino (reparto costruzioni edilizie aereonautica).
Hangar per dirigibili (1917-1918)
- 1917 – Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori
- 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
- 1918 – Augusta e Policastro cooperazione con ditta Garboli: hangar doppio per dm porte per hangar Augusta e Policastro
- 1917-1918 Brindisi cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi. Hangar in cemento armato per 4 dirigibili.
- 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
- Brevetto 1924. Costruzione degli hangar per dirigibili: innovativo sistema di chiusura portoni a soffietto
- 1917- Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori a Parma
- 1918 Augusta e Policastro porte per hangar per dirigibili dm in cooperazione con ditta Garboli
- 1917-1918 Brindisi Regia Marina. In cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi: hangar in cemento armato per 4 dirigibili
Foto di copertina: il dirigibile Leonardo da Vinci a Crescenzago (1910). Museo Nazionale Scienza e Tecnologia di Milano.
Hangar per idrovolanti e velivoli (1917-1918)
Idrovolanti e velivoli: 1917 Regia Marina Militare: Venezia -Sant’Andrea. Porte per hangar velivoli / idrovolanti con sistema brevettato bombelli
Pino Torinese. Progetto della cupola. 1963
Capodimonte (Napoli). Progetto della cupola di osservazione, cupola girevole semisferica (prof. Nicolini). 1962